Numerical study of the effect of the changes of elastic modulus on thermal cracking of asphalt pavements
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 631
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2993
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
Special advantages of asphalt pavement have made them the most common used type in Iran.Identification of common failures and also predictable functions of these pavement failures is animportant criterion in design and next apply steps, including asphalt pavement maintenance,repair and recycling. Considering this importance, particularly asphalt cracks, this study hasattempted to obtain an acceptable model for the thermal cracking function.Thermal cracking of asphalt pavements is studied using finite element method to evaluate the effect of base and asphalt layer elasticity modulus. In order to evaluate the accuracy of theanalysis, measured results and analytical results were compared and great adaptation observed.Then, the effect of increasing of base and asphalt layer elasticity modulus on failure heat and thermal stress is determined. At the end, useful design charts that simultaneously show affects of changes in elasticity modulus of base and asphalt is presented
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Sara Soranj
MSc of Transportation Engineering
Alireza Motamadnia
Department of Civil Engineering , Islamic Azad University, Azarshahr, Iran
Ahmet Tortum
Department of civil Engineering, Ataturk university, Erzrum, Turkey