ارزیابی وضعیت روسازی شبکۀ معابر به دو روش تحلیل سلسله مراتبی و منطق فازی و مقایسۀ نتایج تحلیلی دو روش

نظریه محدودیت بودجه ی سالیانه برای اجرای پروژه های مدیریت روسازی، می بایست پروژه های اولویت دار را جهت اجرا انتخاب نمود و نیازهای بهسازی در سطح شبکه را بر طرف ساخت. جهت ارزیابی مناسب وضعیت روسازی علاوه بر شاخص وضعیت روسازی، حجم ترافیک عبوری، نوع راه و هزینه ی تعمیر و نگهداری قطعات لحاظ گردید. در گام نخست از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) برای مدل سازی استفاده شد و به کمک نوع نرم افزار MATLAB و M-FILE های کدنویسی شده، موتورهای استنتاج حاصلضرب، دینس - رشر و نسبیت مورد آزمایش قرار گرفت. برای اثبات کارایی سیستم های مذکور، تعدادی از خیابانهای واقع درمنطقه 6 شهرداری تهران، به عنوان مطالعه موردی، انتخاب و مدل های مذکور پیاده سازی و نتایج آنها به صورت تحلیلی مقایسه گردید. مقدار وزن پارارمترها و میزان ناسازگاری ماتریسهای مقایسه ی زوجی محاسبه شد و در نهایت با استفاده از رویکرد رتبه بندی در نرم افزار Expert Choice اولویت بندی انجام شد. در گام بعد جهت تکمیل پژوهش و افزایش دقت مدل از مدلسازی پیشرفته و منطق فازی استفاده گردید و به کمک نرم افزار

کلیدواژه ها:

ارزیابی وضعیت روسازی ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی ، منطق فازی