مقایسه نتایج طراحی روسازی های انعطاف پذیر و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهای PCASE و LEDFAA
محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,252
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_041
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
چکیده مقاله:
تا کنون نرم افزار های متعددی توسط سازمان های مختلف جهت طراحی سیستم روسازی فرودگاه ها ارائه شده است. از معتبرترین نرم افزارهای ارائه شده به منظور طراحی روسازهای فرودگاه، می توان به نرم افزارهای PCASE و LEDFAA اشاره نمود. هدف از این تحقیق علاوه بر معرفی جدیدترین نسخه از نرم افزارهای فوق و شناساندن قابلیت های هر یک از آنها، ارزیابی و بررسی نتایج حاصل از این دو نرم افزار در طراحی روسازی های انعطاف پذیر و صلب یک فرودگاه با فرضیات ترافیکی یکسان است. نتایج حاصله حاکی از وجود تفاوت هایی در ضخامت روسازی بدست آمده توسط این دو نرم افزار در فرودگاه نمونه می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غلامعلی شفابخش
استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان
مهدی پورروح الامین
دانشجوی کارشناسی ارشد راه ترابری دانشگاه سمنان
احسان کاشی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه ترابری دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :