ارزیابی استفاده از روش تراکم دینامیکی جهت بهسازی بزرگراه شمالی تبریز
محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,918
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_969
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
چکیده مقاله:
تراکم دینامیکی به عنوان یکی از روشهای به سازی خاک در چند دهه اخیر مورد توجه مهندسین و کارشناسان قرار گرفته است. هدف از ارائه این مقاله در واقع امکان سنجی استفاده از این روش در به سازی قسمتی از مسیر اتوبان شمالی تبریز (پاسداران) که بر روی خاکهای دستی عمیق قرار گرفته است، می باشد. جهت انجام این کار خواص مهندسی خاک منطقه مورد بررسی آزمایشگاهی و تئوری قرار گرفته و در نهایت سه گزینه تراکم دینامیکی عمیق، تراکم دینامیکی سریع و تعویض خاک جهت ترمیم این قطعه از جاده پیشنهاد گردیده است. سپس با مقایسه روشهای پیشنهادی و با توجه به خواص ویژه تراکم دینامیکی سریع برای این بزرگراه جهت اصلاح و بهبود بستر خاک پیشنهاد شده است.
نویسندگان
روح الله زهدی علیایی
دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه تبریز
مسعود حاجی علیلو
استادیار گروه ژئوتکنیک دانشکده عمران دانشگاه تبریز
الیار نوری لاله
دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :