ارزیابی بکارگیری بتن فشرده غلتکی RCC درشانه های راه های اصلی
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,528
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_1246
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
اجرا و حفظ عرض شانه های راه های اصلی از دغدغه های ایمنی راه هاست اقدام به اجرای لایه بیندر روی شانه و حذف توپکا درروی شانه ها باعث افتادگی کنار جاده ودرنتیجه خطر برای وسایل نقلیه سنگین گردیده است استفاده از اسفالت درتمام مقطع نیز منجر به استنباط رانندگان به وجود راهی بدون شانه گردیده است بخصوص درشرایطی که خطی کشی راه ها به موقع و با کیفیت صورت نمی پذیرد استفاده ازبتن فشرده غلتکی عرض تثبیت شده و قابل تمیزی ایجاد م یکند که علاوه بران که دربرابر بارهای سنگین عملکرد بسیار مطلوب دارد به دلیل پایین بودن قابلیت سواری بدهی riding quality تمایل به سرعت را کاهش میدهد تغییرات قیمت قیر و به صرفه بودن روسازی های rcc از مزایای این روش است دراین پژوهش به مقایسه فنی اقتصادی استفاده از شانه های rCC درباربر شانههای شنی و آسفالتی پرداخته شده و برتری این تکنولوژی تبیین گردیده است.
نویسندگان
حمید شفیعی
کارشناسی ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :