تخمین اثر جمعیت افراد سالخورده در جریان حرکتی سایر افراد در پیادهروها با استفاده ازروش شبیه سازی میکرو
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,365
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_497
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
با توجه به رشد سریع درصد سالخوردگان در سال های آتی، ایجاد امکانات حمل و نقلی جدید برای کمک به افراد مسن به منظور بی نیاز کردن آنها از کمک افرادجوان تر لازم به نظر می رسد. این امر موجب راحتی و ایمنی سایر کاربران حمل و نقل نیز می شود ونهایتا نقش مهمی در بهبود وضعیت حمل و نقل موجود ایفا می کند. این مقاله قصد دارد تاثیر نسبت جمعیتی افراد مسن را در جریان حرکتی ترکیبی افراد در پیادهروها بررسی کند. برای تحقیق پیرامون تاثیر بالقوه افزایش جمعیت سالخورده در جریان حرکتی در پیادهروها و بررسی افزایش یا کاهش معیارهای سطح سرویس مد نظر در طراحیها، نرم افزار شبیه سازی میکرو استفاده شده است. نتایج شبیه سازی نشان میدهد که افزایش نسبت جمعیتی افراد سالخورده، سطح سرویس موجود در پیادهروها را حداقل به یک سطح سرویس پایینتر انتقال میدهد، به طوری که تغییر از سطح سرویس C به D ، D به E وگاهاً از E به F در نسبتهای جمعیتی سالخوده بالاتر، قابل توجه است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غلامعلی شفابخش
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
راهب میرزانمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی شریف تهران ایران
مهدی محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان سمنان ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :