فاصله دید سبقت در جاده های دو خطه بر اساس رفتار رانندگان در ایران
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,544
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_574
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
یکی از مهم ترین مسائل در بحث ایمنی جاده های دو خطه، فاصله دید سبقت می باشد. ضابطه مربوط به حداقل فاصله دید سبقت در آیین نامه ایران و آیین نامه آشتو بر اساس مطالعات مربوط به سالهای 1938 تا 1941 میلادی در آمریکا به دست آمده و تاکنون اصلاح نشده است. هدف از این تحقیق بومی سازی و به روز رسانی این ضابطه، بر اساس رفتار رانندگان در ایران می باشد. روش تحقیق مبتنی بر برداشت و تحلیل فیلم در مقاطعی از جاده های دوخطه درایران بوده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که رفتار سبقت گیری در ایران در مقایسه با مدل های ذکر شده در آیین نامه های ایران و آشتو، در خصوص رفتار راننده هنگام اشغال خط مقابل، تفاوت های عمده ای دارد و اعداد به دست آمده برای این ضابطه نسبت به این آیین نامه ها دارای مقادیر کمتری می باشد. با این وجود استفاده از آیین نامه های موجود، در جهت اطمینان می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی جوکار
تهران، خیابان آزادی، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :