شناسایی و تعیین شاخص های هزینه ای موثر وارائه مدل قیمت گذاری کرایه در ناوگان اتوبوسرانی درونشهری تهران

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,094

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE09_616

تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391

چکیده مقاله:

امروزه یکی از نکات مهم در سیستم حمل و نقل شهری، توجه به حمل ونقل همگانی است که در میان مدهای موجود، اتوبوس به واسطه ظرفیت بالای جابجایی مسافر، انعطاف پذیری مناسب و نیز گسترش مطلوب در شبکه اصلی شهر، از اهمیت بسزایی برخوردار است. یکی از مهمترین عوامل در کارایی و بهبود بهره وری و نیز افزایش مطلوبیت استفاده از اتوبوس، تعیین نرخ مناسب کرایه است. در این مقاله با شناسایی و بررسی شاخص های هزینه ای موثر در سیستم اتوبوسرانی، با استفاده از روش تکنیک تجزیه و تحلیل نقطه سربه سر و با تهیه برنامه محاسباتی در محیط نرم افزار اکسل، هزینه های کل سیستم محاسبه و روش های مختلف تعیین هزینه با همدیگر مقایسه شده و در نهایت سناریوی نزدیک به واقعیت مشخص گردیده است. در نهایت با توجه به میزان مسافر و محاسبه عایدی سیستم، نرخ کرایه در سیستم اتوبوسرانی کشور تعیین شده است

کلیدواژه ها:

نرخ کرایه ، سیستم اتوبوسرانی ، هزینه ، عایدی ، تجزیه و تحلیل نقطه سر به سر

نویسندگان

علیرضا مصطفوی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد

سیدمحمد سیدحسینی

مدیرگروه برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیق

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :