اثرسنجی به کارگیری تسهیلات غیرهمسطح در شبکه معابر فوق اشباع مطالعه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 941

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE10_0343

تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394

چکیده مقاله:

تراکم ترافیک شهری یکی از چالشهای اصلی مدیریت کلانشهرهای کشور می باشد. با افزایش سرانه مالکیت خودرو و تقاضای تردد شهری، بخش قابل توجهی از شبکه معابر شهری تهران در طول ساعات متعددی از شبانه روز به حالت اشباع و فوق اشباع رسیده است. با افزایش مشکلات ناشی از این موضوع، کاهش تراکم ترافیک این معابر و روانسازی ترافیک شبکه معابر شهری به یکی از دغدغه های اصلی مدیریت شهری تبدیل شده است. برای شبکه معابر بزرگراهی و آزادراهی تهران در طرح جامع تعیین تکلیف شده است و در حال حاضر اغلب بزرگراهها و آزادراههای پیش بینی شده در طرح جامع محقق شده است. بنابراین عرضه شبکه معابر در سطح مناطق تهران اتفاق نخواهد افتاد و برای بهبود وضعیت ترافیک شبکه معابر تنها می توان اقدام به روانسازی ترافیک در گره ها )تقاطعها(ی شهری نمود. در این مطالعه اثرات استفاده از تسهیلات غیر همسطح در شبکه معابر فوق اشباع منطقه 3 شهرداری تهران بررسی شده است. نتایج مطالعه نشان می دهد با انتخاب مناسب تسهیلات غیرهمسطح می توان انتظار بهبود در وضعیت تراکم ترافیک شبکه معابر داشت

نویسندگان

علی فغانی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

حسن خاکسار

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران، (1393)، ...
  • .Transportation Research Board (TRB). (2010), "Highway Capacity Manual (HCM)", Transportation ...
  • Finnish Transport Agency. (2010), ":Road Traffo Management Strategy", Helsinki, Finnish ...
  • Worcestershie County Council. (2007), _ Management and Parking for Passenger ...
  • Essex County Council. (2005) _ Essex Traffic Management Strategy". ...
  • City of Charles Sturt. (2005), "Report No. 05-135: Traffic Management ...
  • Xinkai Wu (2010), "Modeling traffic flow _ oversaturated arterials", a ...
  • Hemant Kumar Sharma1, Mansha Swami2, Bajrang Lal Swami. (2012), "Speed- ...
  • نمایش کامل مراجع