بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 717
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_1156
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
مصالح دانهای از دانههایی که با هم در تماساند و فضای خالی اطراف دانهها تشکیل یافتهاند، که تغییر در آرایش آنها بستگی به نیروهای محیطی و چگالی ابتدایی دارد. رفتار میکرومکانیکی این گونه مصالح غالبا ناپیوسته، ناهمگن و غیر خطی میباشد. برای توصیف رفتار مصالح دانه ای از دو روش استفاده میشود: 1 روش محیط پیوسته، 2 روش اجزای منفصل - - Discrete Element Method; DEM . روش اجزای منفصل نخستین بار توسط Cundall ارائه گردید. در این روش محیط دانهای بهصورت مجموعهای از ذرات جدا از هم و نه به شکل یک محیط پیوسته، در نظر گرفته شده و تحلیل میشود. آسفالت یکی از مخلوطهایی اسیت که از اجزا منفص مصالح سنگی، ذرات قیر و هوا تشکیل شده است. در این تحقیق به بررسی اثر میزان هوا در مخلوط آسفالتی پرداخته شده است. مدلسازی با استفاده از نرم افزار PFC3D انجام گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد خویشاوند
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش مکانیک خاک و پی، دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور
احمدرضا محبوبی اردکانی
دانشیار دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور
پوریا تابعی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش مکانیک خاک و پی، دانشگاه شهید بهشتی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :