مشكلات و خسارات وارده به آكدوك در اثر عدم رعايت ضوابط و معيارهاي اجرائي (مطالعه موردي: تخريب آكدوك سقزدره)  Fulltext 

[ سيدهاشم طباطبائي ] - كارشناس ارشد هيدروليك شركت مهندسين مشاور لار
[ محمدكريم فرنوش ] - مدير امور آبرساني و تصفيه خانه هاي آب و فاضلاب، شركت مهندسين مشاور لار
[ حسن رحيمي ] - استاد گروه مهندسي آبياري و آباداني دانشگاه تهران

خلاصه مقاله:

آكدوك سقزدره در مسير كانال انتقال آب شيرين از سيمين دشت به گرمسار با هدف عبور آب از روي مسيل سقزدره اجرا گرديده بود. اين آكدوك به موازات پل راه آهن با قدمت حدود ۷۰ سال ، در سال ۱۳۸۳ اجرا گرديد. طراحي اين آكدوك به گونه اي صورت گرفته بود كه بر اساس مدل رياضي تهيه شده به كمك نرم افزار HEC RAS قادر به عبور سيلابي با دبي ۸۰۰ متر مكعب در ثانيه از فضاي بين پايه هاي خود بود. ليكن به علت آنكه پيمانكار در زمان اجرا از اجراي كامل آن غافل ماند و خاكريزيهاي جاده دسترسي پايين دست آكدوك را كه خود انجام داده بود، خاكبرداري ننموده و به حال خود در پايين دست آكدوك رها نموده بود باعث گرديد كه سيلابي با دبي حداقل ۲۰۰ و حداكثر ۳۰۰ متر مكعب در ثانيه موجب تخريب و حمل عرشه آكدوك به پايين دست گردد. بر اساس مدل رياضي تهيه شده به كمك نرم افزار فوق الذكر ظرفيت عبور سيلاب آكدوك ناقص اجرا شده توسط پيمانكار به كمتر از ۵۰ متر مكعب در ثانيه محدود مي گردد. لذا با توجه به اينكه آكدوك بر روي مسيل سقزدره با شيبSteep اجرا شده بود، اكيداً توصيه مي گردد كه عوامل اجرايي در اين گونه موارد حتماً اقدام به خاكبرداري و حمل خاكهاي مازاد حاصله از پي كني ها و جاده هاي دسترسي به محلهاي دپو نمايند تا به هيچ وجه شاهد اتفاقات مشابهي در پروژه هاي ديگر نباشيم