بررسی تاثیر فشار باد تایر و نیروی وزن روی فشار تماسی بین چرخ و خاک ماسه ای با استفاده ازآزمونگر تک چرخ

درپژوهش حاصر که درانباره خاک و با استفاده از آزمونگر تک چرخ انجام گرفت،با استفاده از سه سطح فشار باد تایر(100،200و300 کیلو پاسکال) و پنج سطح بار عمودی روی تایر(1814/85، 2207/25، 2599/65، 2992/05 و 3384/45 کیلو نیوتن) درخاک ماسه ای در سه تکرار انجام شد، ارتباط فشار تماسی چرخ محرک با فشار باد اعمال شده به تایر و وزن روی چرخ مورد بررسیقرار گرفت. برای اجرای آزمایش ها، پس از اعمال فشار باد به تایر و بارگذاری روی چرخ، از سطح تماس بین چرخ و خاک تصویربرداری شد و سپس فشار تماسی بین چرخ و خاک با استفاده از نسبت بار روی چرخ بر سطح تماس آن با خاک، محاسبه شد. نتایج آزمایش ها نشان داد که با افزایش فشار باد تایر و بار عمودی روی چرخ محرک، فشار تماسی بین چرخ و خاک به صورت معنی داری )در سطح یک درصد( افزایش می یابد. همچنین روند افزایش فشار تماسی در خاک ماسه ای به صورت خطی بود. ازدستاوردهای این تحقیق می توان در مدیریت پارامترهای چرخ و خاک از نظر طراحی و انتخاب متناسب تایر با شرایط خاک و بار روی چرخ و در نهایت بهینه سازی مصرف سوخت در ماشینهای کشاورزی، ماشین های خارج جاده ای و تراکتورها استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

آزمونگر تک چرخ ، انباره خاک ، تایر ، بار عمودی ، خاک ماسه ای ، فشار باد تایر