بررسی سطح تماس چرخ محرک با دو نوع خاک رسی و ماسه ای تحت عوامل وزن و فشار بادداخل تایر با نرم افزار اتوکد

در این تحقیق که در انباره خاک و با استفاده از آزمونگر تک چرخ انجام گرفت، با استفاده از سه سطح فشار باد تایر (100، 200و300کیلو پاسکال) و پنج سطح بار عمودی روی تایر (1814/85، 2207/25،2599/65،2992/05 و 3384/45 کیلو نیوتن) در دو نوع خاک رسی و ماسه ای در سه تکرار انجام شد، ارتباط سطح تماس چرخ محرک با فشار باد اعمال شده به تایر و وزن روی چرخ وهمچنین مقایسه دو بافت خاک از نظر تغییرات سطح تماس مورد بررسی قرار گرفت. برای اجرای آزمایش ها، پس از اعمال فشار باد به تایر و بارگذاری روی چرخ، از سطح تماس بین چرخ و خاک تصویربرداری شد و با استفاده از نرم افزار اتوکد مقدار سطح تماس محاسبه گردید. نتایج آزمایش ها نشان داد که با افزایش بار عمودی روی چرخ محرک، سطح تماس بین چرخ و خاک به صورت معنی داری )در سطح یک درصد( افزایش می یابد. همچنین با افزایش فشار باد تایر، سطح تماس چرخ و خاک کاهش می یابد. این روند تغییرات )افزایش و کاهش سطح تماس( در خاک ماسه ای خطی ولی در خاک رسی غیر خطی بود.

کلیدواژه ها:

آزمونگر تک چرخ ، بار عمودی ، خاک رسی ، خاک ماسه ای ، فشار باد تایر ، چرخ