طراحی الگوریتم تصمیم گیر جهت افزایش تحمل پذیری خطا در تکنولوژی امنیتخودروهای هوشمند

خودروهای هوشمند یا خودروهای بدون راننده، سعی در حذب دخالت انسانی در هدایت خودرو و سپردن تمامی تمصمیمات و پروسه های هدایت خودرو به رایانه های تعبیه شده در خودروها دارد. این سیستم به دنبال تسهیل کار راننده است. تحمل پذیری خطا در خودروهای هوشمند برای ویژگیی های مانند قابلیت اطمینان د ردسترس بودن، امنیت و .. می باشد در این مقاله سعی شده است مدلی برای خودروهای هوشمند ارائه شود که تحمل پذیری خطا افزایش یابد. به این منظور یک الگوریتم تصمیم گیری ارائه شده است و شبیه سازی در محیط نرم افزار MATLAB صورت گرفته است.

کلیدواژه ها:

خودروهای هوشمند ، امنیت ، تحمل پذیری ، دسترسی پذیری

نویسندگان

ساکورا امامدوست

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

C.H.Lee, C.C.Teng, "Identification and Control of Dynamic Systems Using Recurrent ...
I.Cervantes, F .J.Perez-Pinal, J .Leyva-Ramos, A.Mendoza Torres. "Hybrid Control Technique ...
Hissel. "On-line fuzzy energy management for hybrid fuel cell systems", ...
M.H. Kim, S. Lee, K.C. Lee, Predictive hybrid redundancy using ...
acceleration, Reliability Engineering and System Safety 95 (1) (2010) 10-17. ...

نمایش کامل مراجع

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/482872

شناسه ملی سند علمی:

ICEASCONF01_018

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

امامدوست، ساکورا،1394،طراحی الگوریتم تصمیم گیر جهت افزایش تحمل پذیری خطا در تکنولوژی امنیتخودروهای هوشمند،کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کاربردی،https://civilica.com/doc/482872

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، امامدوست، ساکورا؛ )
برای بار دوم به بعد: (1394، امامدوست؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.