بررسی اثر استفاده از میراگرهای جرمی تنظیم شونده (TMD) دربهسازی لرزه ای پل های فولادی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 677

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICEDMR01_055

تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396

چکیده مقاله:

حالات حدی ذکر شده در آیین نامه ها ایجاب می کند که سازه وارد تغییر شکل های حدی شود و هر چه شکلپذیری سازه بیشتر باشد، این حالات حدی نیز بهتر تامین خواهد شد. با توجه به اینکه مقررات زیادی جهت طراحیو ساخت سازه های شکل پذیر در آیین نامه ها، تدوین شده است اما به راحتی نمیتوان رفتار شکل پذیر یک سازهرا در برابر زلزله به طور کمی پیش بینی نمود. با فرض اینکه سازه در برابر یک زلزله شدید، رفتار شکل پذیر از خودنشان دهد، ناگزیر تعدادی از اعضای آن دچار آسیب خواهند شد و سختی سازه کاهش یافته و تغییر شکل هایبرگشت ناپذیری بوجود می آید. لذا به دلیل ضرورت حفظ کاربری پل های موجود در زمره شریان های حیاتی، بویژهپل های فولادی به علت کثرت در تعداد اجرا، بهسازی لرزه ای آنها معمولا با اضافه کردن تجهیزات کنترلی انجاممی شود تا بتوانند راحتی و ایمنی را، در مقابل زلزله تامین کنند. از این رو با مطالعه به روش تحقیق کاربردی میزانتاثیر میراگر جرمی تنظیم شونده (TMD) در بهسازی پل های فولادی مورد بررسی قرار داده شد و این نتایج محققگردید که میراگر جرمی تنظیم شونده یکی از کارامدترین روش های کنترل غیرفعال برای کاهش پاسخ سازه و بالابردن ایمنی و قابلیت استفاده از آن است، که با اتلاف انرژی بسیار خوب این عناصر در سازه از خسارات اجزای غیرشکل پذیر زیرسازه مانند تکیه گاه ها، پایه ها و پی ها جلوگیری می شود. میراگرهای جرمی تنظیم شونده با امکاننصب در مودهای مختلف موجب کاهش ارتعاش سازه به ویژه در مودهای اصلی می شوند. از طرفی پل های فولادیدارای وزن بالایی هستند و در برخی پل ها وجود ارتفاع بالا موجب افزایش تاثیر زلزله در تخریب پل می شود ایندر حالی است که میراگرهای جرمی تنظیم شونده قابل ارتقاء در کارایی و افزایش تعداد در قسمت های مختلف پلمی باشند.

کلیدواژه ها:

میراگر جرمی تنظیم شونده ، پل های فولادی ، بهسازی لرزه ای

نویسندگان

مهدی حقیقت

کارشناسی مهندسی عمران، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد زاهدان، دانشگاه آزاد اسلامی، زاهدان، ایران

امید سارانی

باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد زاهدان ، دانشگاه آزاد اسلامی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بیرجند، ایران

شکوفه خسروی زاده

باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد زاهدان، دانشگاه آزاد اسلامی ، دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی نرم افزار ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بیرجند، ایران

محمد برفی

دانشجوی ارشد حسابداری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد، زاهدان