کنترل برداری موتور القایی خطی در راستای شار اولیه

چکیده : در این مقاله کنترل بردار ی موتور القایی خطی در راستای شار اول یه با در نظر گرفتن اثر انتهای ی ارائه می شود . با توجه به کامل نبودن مجزاساز ی شار و ن یروی رانش در کنترل برداری در این راستا، روشی برای جبران نقص مجزا ساز ی پیشنهاد می شود . رفتار ماشین تحت کنترل بردار ی شامل مجزاسازی پیشنهاد ی و بدون آن شبیه ساز ی و نتایج حاصل مقایسه و تحلیل می شود . این مقایسه حاک ی از بهبود رفتار ماشین به هنگام استفاده از مجزاسازی می باشد .

کلیدواژه ها:

موتور القایی خطی ، کنترل برداری ، مجزاسازی شار و نیرو ، شار اولیه