تأثیر پارکینگهای خودروهای برقی بر تراکم خطوط انتقال و قیمت در بازار برق
محل انتشار: بیستمین کنفرانس مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,243
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE20_349
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1391
چکیده مقاله:
امروزه پارکینگهای خودروهای برقی به عنوان یک منبع تأمین انرژی و یکی از منابع تولید پراکنده به شمار م یآیند. همچنین با وقوع تجدید ساختار در صنعت برق و به وجود آمدن بازار برق رقابتی، پارکینگهای خودروهای برقی نیز میتوانند در بازار برق شرکت کنند. اهمیتمنابع تولید پراکنده مانند پارکینگهای خودروهای برقی زمانی مشخص میگردد که در خطوط انتقال پدیده تراکم رخ دهد و سیستم قادر به تأمین بارهای بخشی از سیستم نباشد. بنابراین برای جلوگیری از قطع بار باید واحدهای تولیدی جدیدی وارد مدار شوند که مشکل تراکم در خطوط موجب قطع بار نشده و قیمت در بازار افزایش نیابد. ما در این مقاله الگوریتمی برای انتخاب بهینهترین پارکینگ از دیدISOبرای شرکت در بازار ارائه کرده و روابط حاکم بر بازار را در حضور پارکینگها بررسی کردهایم. در این الگوریتم از روش تسویه دو مرحلهای بازار استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان میدهد که حضور پارکینگهای خودروهای برقی در بازار موجب کاهش هزینه تراکم و هزینه کل بازار در سیستم می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی احمدی
دانشگاه تربیت مدرس
محسن پارسامقدم
دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :