فروپاشی ولتاژ ناشی از کاهش سرفاصله ی زمانی در شبکه قطار برقی

با گسترش استفاده ی روزافزون از قطارهای برقی شهری به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی، مسافران قطارهای برقی انتظار دارند که قطارها با سرعت بیشتر حرکت کرده و زمان کمتری را صرف انتظار در ایستگاه ها بکنند. یکی از فاکتورهای مهم در زود رسیدن قطارها، سرفاصله ی زمانی با فاصله ی زمانی بین دو قطار است که به دلیل مسائل کیفیت توان و قابلیت اطمینان و مسائل امنیتی شبکه نمی توان آن را از حد معمول کاهش داد. هر چند قطارها برای سرفاصله ی زمانی کمتر از آن طراحی شده اند. در این مقاله با استفاده از نرم افزار متلب و پخش بار دینامیکی به روش نیوتن رافسون، شبکه قطار برقی به طول 26 کیلومتر شبیه سازی شده است که با کاهش سرفاصله ی زمانی تعداد قطارهای درحال حرکت در سیستم زیاد شده و باعث فروپاشی ولتاژ می شود. با استفاده از الگوریتم پیشنهادی می توان فروپاشی ولتاژ در سیستم قطار برقی را در سرفاصله ی زمانی 150 ثانیه مشخص کرد.

کلیدواژه ها:

پخش بار دینامیکی ، سیستم قطار برقی ، فروپاشی ولتاژ ، سرفاصله ی زمانی