شبیه سازی محرکه خودرو الکتریکی و بررسی پارامترهای موثر در عملکرد آن در نرم افزار MATLAB

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 935

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICEEE06_414

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394

چکیده مقاله:

در این مقاله به ارائه مدل شبیه سازی سیستم نیرومحرکه خودرو الکتریکی پرداخته شده است. مدل ارائه شده قابلیت شبیه سازی سیستم در حالت موتور و بازیافت انرژی را دارا می باشد. در این شبیه سازی مدل هایی برای یک موتور جریان مستقیم مغناطیس دائم، یک کنترل کننده بر پایه کنترل کننده PI و یک باتری ذخیره کننده انرژی ارائه شده است. مدل قادر خواهد بود توان و بازدهی را در سرعت ها و گشتاورهای مختلف محاسبه نماید. برای سادگی سیستم در برخی موارد از مدل ایده آل بلوک های سیمولینک در نرم افزار MATLAB استفاده شده است. هر چند این مدل با داشتن تحلیل های مناسب برای محققانی که در عرصه طراحی خودروهای الکتریکی می تواند مفید باشد، اما می توان اذعان کردن با توجه به سادگی و جامع بودن مدل ارائه شده، می توان از این مدل جهت ارائه مفاهیم موجود در ساختار خودروهای الکتریکی استفاده نمود.

نویسندگان

مجتبی الدرمی

دانشگاه تبریز

علیرضا شکور

دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

رضا عمادی فر

دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Brook, Meeting the technology challenge, AE Int'l, SAE Sept 2009. ...
  • Rizkalla, Dev Senior Elective for EE and EET Majors in ...
  • Saurabh, Model-Based Design for Hybrid Electric Vehicle Systems, Paper 2008-01-0085, ...
  • Electric and Hybrid Vehicles Design Fundamentals 2nd Ed. Iqbal Husain, ...
  • نمایش کامل مراجع