افزایش راندمان و کاهش تلفات موتورهای AFPM با استفاده از سیستم های هوشمند
محل انتشار: ششمین کنفرانس مهندسی برق و الکترونیک ایران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 584
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE06_421
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
پیشرفت تکنولوژی در سال های اخیر، پژوهشگران را به سمت یک ساختار جدید از ماشین های الکتریکی سوق داده است. وجود آهنرباهای دائم و انرزی ناشی از این مواد و توسعه آهنرباها و بالا رفتن کیفیت آنها میدان عمل و استفاده را افزایش داده است، چنانچه از آنها در ساخت ماشین های شار شعاعی وهمچنین طراحی و ساخت ماشین های شار محوری استفاده شده است. ماشین های شار شعاعی به علت راندمان بالا و گشتاور بالا، هدف مقاله قرار گرفته است. در این مقاله نوع خاصی از این موتورها یعنی استاتور با هسته شیار دار و رتور PM با آهنربای نصب شده در سطح، مورد ارزیابی قرار گرفته است. علت انتخاب استاتور با هسته، بالا بودن راندمان این ماشین، کم شدن مقاومت مسیر مغناطیسی و کوچک شدن این گونه ماشین ها در مقایسه با یک ماشین بدون هسته است و همچنین جایگذاری کلاف در این ماشین ها راحت تر و مقدار آهنربای مصرفی که سهم زیادی در قیمت تمام شده محصول را دارا است کمتر است. همچنین ضریب قدرت در این ماشین بالا است. اما راندمان این ماشین در مقایسه با ماشین با استاتور بدون هسته کمی کمتر است با وجود این مزیت های بالا ما را بر آن داشت که از این ساختار استفاده نمایم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا شریف زادگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :