استفاده از تغذیه ی دو فاز همزمان برای کنترل مطلوب تر موتور سوئیچ رلوکتانس خطی

در این مقاله ساختار موتور سوئیچ رلوکتانس خطی بررسی می گردد،که به دلیل شرایط ساختمانی این دسته از موتورها،دارای ریپل بالا در گشتاور و نیروی تولیدی توسط موتور می باشند.که تلاش می شود با استفاده از روش تغذیه ی همزمان دو فاز در هر لحظه به دلیل همپوشانی دو فاز بر هم ،که باعث می شود هم چگالی نیروی نسبتا بیشتری داشته باشیم و هم افت نیروی هر فاز در نقاط ابتدایی و انتهایی تحریک آن تقریبا جبران شود،که نوسانات کمتری را درجریان و نیروی پیشران شاهدخواهیم بود.که در این مقاله تابع توزیع جدیدی ارائه می گردد تا در هر لحظه فرمان تغذیه ی دو فاز متناظر داده شده و هر دو فاز در تولید نیرو سهیم باشند.نتایج شبیه سازی نیز برتری ساختار پیشنهادی برای کنترل موتور سوئیچ رلوکتانس خطی در مقابل روش مرسوم که روش تغذیه ی تکفاز در هر لحظه می باشد را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

موتورهای خطی ، موتورهای سوئیچ رلوکتانس ، تابع توزیع نیرو