|
تجزيه و تحليل مکانيسم حرکت و پيشنهاد اقتصادي ترين روشهاي کنترل لغزش بااستفاده از نتايج پايش به کمک GPS در روستاي آخا- البرز مرکزي Fulltext
نويسندهگان:
[ ضياءالدين شعاعي ] - پژوهشکده حفاظت خاک و آبخيزداري [ سيدرضا امام جمعه ] - پژوهشکده حفاظت خاک و آبخيزداري [ محسن شريعت جعفري ] - پژوهشکده حفاظت خاک و آبخيزداري [ نادر جلالي ] - پژوهشکده حفاظت خاک و آبخيزداري
خلاصه مقاله:
پيش بيني وقوع زمين لغزشها و برآورد خسارات ناشي از مکانيزم هاي مختلف وقوع، يکي از اصلي ترين وظايف محققين رشته زمين شناسي مهند سي مي باشد. علاوه بر اين تفسير و توصيف مکانيزم وقوع حرکت و شناخت عوامل اصلي رانش شيبها يکي از مهمترين مراحل تحقيق به منظور دستيابي به راهکارهاي کنترل زمين لغزشها ميباشد. پيچيدگي ساختمانهاي زيرسطحي طبيعي و تعدد عوامل مؤثر بر فعاليت لغزشها موجب ميگردد تا متدهاي رايج ارزيابي خطر وقوع و ريسک لغزشها فقط در تحليلهاي منطقه اي داراي کاربرد بوده و عموماً در تحليل پايداري شيبهاي يک منطقه در مقياسهاي بزرگ دچار کاستي هاي زيادي باشند . تنوع مکانيسم حرکت شيبها گاهي سبب مي گردد تا حتي الامکان تعميم نتايج بدست آمده از يک لغزش براي لغزش مجاور مقدور نباشد و به همين دلايل پايش رفتار حرکتي شيبها که برآيند تأثير همه عوامل تشديد کننده و کاهنده حرکت دامنه ها ميباشد ضرورت پيدا ميکند . روشهاي متعددي جهت پايش رفتاري لغزشها وجود دارد که هرکدام داراي محدوديت ها و مزاياي نسبي ميباشند . با توسعه علوم ماهواره اي و رشد صنايع تجهيزات مرتبط و در دسترس قرار گرفتن دستگاههاي GPG (Global Positioning Systemو Dual سپس پيشرفت قابل ملاحظهاي در برداشت سريع، دقيق و مطمئن موقيعت زميني نقاط با استفاده از اطلاعات ماهواره اي حاصل گرديد. در روش استفاده از DGPS موقعيت سکوهاي تعبيه شده بر روي سطح لغزش در سه محور X,Y,Z در فواصل زماني مشخص محاسبه شده و با تجزيه و تحليل اطلاعات، مکانيسم حرکت زمين لغزش مورد ارزيابي قرار ميگيرد . ميزان کارآيي اين روش در يکي از لغزشهاي فعال منطقه البرز مرکز ي مورد آزمون قرار گرفته ضمن بررسي کارآيي روش پايش با DGPS هم چنين بررسي ميزان دقت برداشت ها و با استفاده از کنترل هاي صحرائي و اطلاعات پايه، راهکارهاي کنترل اين لغزش فعال توصيه گرديده است
كلمات كليدي:
زمين لغزش، رفتارسنجي، کنترل لغزش ، DGPS
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-ICEGE04-ICEGE04_111.html ]
|