شبیه سازی و مدلسازی پدیده ی تخلیه ی جزیی در شینه های ژنراتور

تخلیه های الکتریکی در عایق شینه های ژنراتور از مخرب ترین عیوبی هستند که در ژنراتورها رخ می دهند. اگر بتوان قبل از اثرگذاری تخلیه ها، نوع و محل آنها را تشخیص داد، امکان رفع آنها با هزینه های بسیار کمتر وجود دارد. در این مقاله ضمن بررسی ساختمان شینه ی ژنراتور و پدیده تخلیه جزیی، روشهای مختلف آشکارسازی این پدیده معرفی شده و مدلسازی ریاضی آن به تفصیل بیان می گردد. همچنین با استفاده از نرم افزار Matlab/Simulink پدیده تخلیه ی جزیی در داخل حفره ی عایق های جامد که به شکل استوانه ای انتخاب شده اند، مورد مطالعه و تحلیل قرار می گیرد. نوع عایق به کار رفته در این مقاله epoxy reisn می باشد. مطالعات نشان می دهند که در اثر تغییر موقعیت و مشخصات پدیده ی تخلیه ی جزیی پارامترهای الکتریکی مانند ضریب اعوجاج کلی، محتوای فرکانسی پالس، محاسبات حداکثر ولتاژ و زمان پالس، تعداد تخلیه های جزیی در نیم سیکل مثبت و منفی و در نهایت تغییرات شارژ ظاهری تغییر می کند. نتایج حاصل از شبیه سازی ها نیز بر این موضوع دلالت می کند.

کلیدواژه ها:

تخلیه ی جزیی ، محتوای فرکانسی ، حفره ی استوانه ای شکل ، شینه ی ژنراتور ، شارژ ظاهری حفره ی عایقی ، ضریب اعوجاج