جایابی بهینه جایگاه های شارژ خودروهای برقی در شبکه های توزیع به منظور مدیریت نفوذ بالای منابع فتوولتائیک
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مهندسی برق
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 802
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICELE01_157
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
با توجه به رشد فزاینده استفاده از واحدهای فتوولتائیک در شبکه های توزیع و مشارکت آنها در تأمین بار سیستم، افزایش ولتاژ محلی ناشی از تزریق زیاد انرژی فتوولتائیک مشکلاتی را سبب می شود. عدم توجه به این موضوع باعث به هم خوردن پروفیل ولتاژ مشترکین و نقض قیود امنیتی ولتاژ میشود. در این مقاله از پارکینگ خودروهای برقی به عنوان تصحیح کننده برای پروفیل ولتاژ استفاده شده است. با اتخاذ استراتژی های مختلف بهره برداری از خودروهای الکتریکی، پارکینگ این خودروها در دو نقش بار و یا منبع تولید انرژی، برای شبکه توزیع عمل می کند. بنابراین مکان قرار گرفتن این پارکینگ ها برای شرکت های توزیع برق از نقطه نظر تلفات و ولتاژ شبکه بسیار حائز اهمیت است. ایده ارائه شده بر روی شبکه تست 69 IEEE در نرم افزارDIGSILENT مورد استفاده قرار گرفته است و نتایج نشان می دهند که روش مورد استفاده در این مقاله به خوبی می تواند افزایش ولتاژ ناشی از حضور منابع فتوولتائیک را برطرف سازد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید جلالی
دانشجوی کارشناسی ارشد برق- قدرت دانشگاه شهرکرد و پرسنل شرکت برق منطقه ای اصفهان
سیدیاسر درخشنده
استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :