بررسی تجربی تاثیر استفاده از مبدل کاتالیست برمیزان آلاینده های خروجی موتور اشتعال جرقه ای
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 789
فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCON03_160
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
با توجه به اهمیت بسیار بالای جلوگیری از آلودگی هوا در بسیاری کشورها، امروزه شرکت های خودروسازی، عزم جدی در تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی دارند تا بدین طریق از میزان آلایندگی خودروهای دودزاجلوگیری کنند. این دسته از خودروها جزء خودروهایی هستند که در تولید آن ها بیش از هر چیزی به کاهش آلایندگی آنها توجه شده است. در رابطه با خودروهای بنزینی، شرکتهای خودروسازی از مبدل های کاتالیستی(Catalytic Converters)به منظور کاهش آلایندگی موتور خودرو استفاده کردهاند که در این پژوهش به بررسی و چگونگی عملکرد آن پرداخته میشود. در این پژوهش بررسی تجربی تأثیر استفاده از کاتالیست بر میزان آلاینده خروجی موتور بنزینی مورد بررسی قرار گرفته است بدین منطور تست آلایندگی موتور بنزینی در حالت بدون کاتالیست، با کاتالیست صورت گرفته و سپس تستها برای نانوکاتالیست سنتز شده تکرار و دادههای استخراج شده مورد مقایسه و بررسی قرار میگیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جعفر حسینی انامق
دانشجوی کارشناسی ارشد،مکانیک تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بین الملل جلفا، ایران
صمد جعفرمدار
استادگروه مکانیک، دانشگاه ارومیه، ایران
مهسا امیر عابدی
عضو هیئت علمی، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، عجب شیر، ایران
علیرضا الهامی امیری
عضو هیئت علمی، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بین الملل جلفا ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :