ارزیابی مقیاس های قابلیت دسترسی در مطالعات حمل و نقلی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 658
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCONF01_327
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
قابلیت دسترسی به عنوان مفهومی که در پروژههای حمل و نقلی رابط بین کاربری زمین و حمل و نقل می باشد، به صور مختلفی به کارگرفته شده است. مدلهای زیرساخت پایه، مطلوبیت پایه و فعالیت پایه، برای ارزیابی قابلیت دسترسی استفاده می شوند. علاوه بر این،چهار مؤلفه حمل و نقل، کاربری زمین، زمانی و فردی نیز قابلیت دسترسی را تحت تأثیر قرار میدهند. در این مقاله ابتدائاً، معیارهایقابلیت دسترسی، براساس 1- صحت روش ، 2- تفسیرپذیری و 3- نیاز به داده ارزیابی می شوند و سپس معیارهای قابلیت دسترسیبراساس کاربری آنها در ارزیابی های حمل و نقلی و تغییرات کاربری اراضی، و اثرات اقتصادی و اجتماعی مربوطه مورد ارزیابی واقعمی شوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرهاد محمدمقیمی اهویی
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
حامد روح الامینی
داشجوی دکتری عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
اسماعیل دباغ
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :