بررسی پایداری تونلهای تکی و دوقلوی خط 2 قطار شهری تبریز در برابر بارهای زلزله
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,961
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGESM04_319
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1389
چکیده مقاله:
یکی از بهترین روشها جهت کاهش معضل ترافیک شهری، استفاده از سیستم حمل و نقل زیرزمینی مانند قطار شهری می باشد. احداث تونلهای مترو به دوصورت تکی و یا دوقلو میتواند صورت گیرد. انتخاب بین این دو حالت بستگی به عوامل فنی و اقتصادی دارد. در تحقیق حاضر، با استفاده از روش عددی پایداری تونلهای تکی و دوقلو برای قطارشهری تبریز بررسی گردیده است. برای این منظور، مقطع بحرانی برای خط 2 قطار شهری تبریز با نرم افزار عددی Flac مورد تحلیل قرار گرفته است. با توجه به نتایج بدست آمده، تونلهای دوقلو در حالت اساتیکی پایدارتر هستند، هر چند که پایداری تونل تکی تحت بارهای دینامیکی وارده بیشتر بوده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نادر قاسم پور
کارشناس ارشد مکانیک سنگ، موسسه فاطر، قرب قائم
مجید کیانی
مدیر پروژه خط ۲ قطارشهری تبریز، موسسه فاطر، قرب قائم
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :