بررسی نحوه اعمال بار ترافیک در آنالیز فرونشست های سطحی در تونل های شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 901
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGUEE02_075
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
زمین در حالت طبیعی تحت تنش های ژئواستاتیک قرار دارد و حفر تونل در آن موجب بر هم خوردن میدان تنش ها می گردد از سوی دیگر وجود بارهای همچون بار ترافیک، بار سازه های مجاور و .. تاثیر بسزایی بر میزان فرونشست های سطحی ناشی از تونل سازی در محیط های شهری می باشد. با توجه به تاثیر بارهای وارده بر میزان فرونشست های ناشی از حفر تونل در محیط های شهری ، شبیه سازی این بار عموما به صورت ایجاد لایه خاکریز خاک با توجه به میزان ترافیک منطقه در نرم افزار شبیه سازی میشود. این مقاله با هدف آزمون انواع روشهای شبیه سازی بار ترافیک در نرم افزار Plaxis 8.6 و مقایسه انواع حالت های اعمال آن به سه ترتیب : بارگذاری به صورت خاکریز، اعمال بار استاتیکی ، اعمال بار دینامیکی ترافیک با توجه به تردد منطقه و فرکانس معقولانه ، و درنهایت مقایسه این سه مورد با برداشت های میدانی موجود، انجام گرفته است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهروز توکلی رهقی
دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران- خاک و پی، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه تفرش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :