بررسی عددی تاثیر اشباع اولیه نفت مخزن در عملکرد روش احتراق درجا

احتراق درجا 1 یکی از روشهای گرمایی ازدیاد برداشت نفت است که در آن گرمای لازم برای کاهش لزجت نفت سنگین، از سوزاندن کسری از نفت مخزن تولید می شود. در کار حاضر اثر کسر حجمی نفت اولیه در فضای خالی محیط متخلخل مخزن که اشباع نفت نامیده می شود ، روی عملکرد رو احتراق درجا به صورت عددی بررسی شده است. معادلا حاکم بر جریان یک بعدی چنیدفازی واکنشیی در محیط متخلخل همگن مخزن به رو تفاضل محدود و کاملا ضمنی حل شده اند. نتایج کار حاضر نشیان میی دهند که در مخازن با اشباع نفت بالا، شد واکنش شکست حرارتی نفت در ابتدای فرایند بسیار زیاد بوده و سبب تثبیت زودهنگام جبهه واکنشی می شود. لذا در ابتدای فرایند حجم نفت جابجا شده زیاد بوده و انباشت این نفت در جلوی جبه احتراقی، سبب کاهش شدید نفوذپذیری محیط متخلخل نسبت به فاز گاز می شود. در نتیجیه فشار مخزن در ابتدای فرایند به مقدار قابل توجهی افزایش می یابد که می تواند سبب کاهش نرخ تزریق هوا و ناپایداری جبهه شود

کلیدواژه ها:

احتراق درجا ، شبیه سازی عددی ، انسداد حفره