تحلیل عددی دینامیکی تونلهای دوقلو تحت بار زلزله ـ مطالعه موردی تونلهای دوقلوی البرز ازاد راه تهران ـ شمال تحت زلزله بلده

در این تحقیق به بررسی و تحلیل و دینامیکی تونیلهای دوقلو پرداخته شده است. بدین منظور از نرم افزار المان محدود Plaxis 2D استفاده شده است. در ابتدا دو مقطع با روباره های تفاوت 100 متر و 350 متر از تونلهای مورد مطالعه انتخاب شده است تحلیل دینامیکی تونلهای با استفاده از نتایج تحلیل خطر زلزله در محدوده ساختگاه تونلهای البرز انجام شد که بیشیه شتاب افقی برای زلزله مبنای طرح DBE و حداکثر زلزله محتمل MCEFI به ترتیب برابر 0/31 g و 0/44g می باشند. نتایج تحلیل عددی نشان می دهد که با افزایش روباره مقادیر مربوط به پارامترهای مذکور در حالت استاتیک و دینامیک افزایش می یابد و در نهایت برای بررسی نتایج، ضریب اطمینان برای بارگذاری های زلزله مبنای طرح و حاکثر زلزله متحمل تعیین شد که برای مقطع با روباره 100 متر در دو حالت بارگذاری لرزه ای MCE,DBE به ترتیب 3/25 و 2/67 و در حالت بحرانی برای تونل شرقی و حالت بحرانی برای تونل اکتشافی و برابر 1/22 محاسبه شد.

کلیدواژه ها:

تونلهای دوقلو ، بارگذاری لرزه ای ، مدلسازی عددی ، تحلیل خطر زلزله ، تحلیل دینامیکی