بررسی اجرای سیستم حملونقل دوچرخه بر ترافیک ومحیط زیست کلان-شهرهای ایران(مطالعه موردی: کلانشهر اهواز)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 601

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICA01_0795

تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394

چکیده مقاله:

سیستم حمل ونقل دوچرخه به عنوان یک سیستم حملونقل پایدار، میتواند جایگزین مطلوبی برای وسایل نقلیه موتوری باشد. اگر چه برای سیستم حملونقل دوچرخه ویژگی ومزایای زیادی مطرح شده و در بعضی از شهرهای جهان عملاً تأثیرات مطلوب آن مشاهده گردیده است؛ اما بررسی قابلیت بهره گیری از دوچرخه در کلانشهرهای ایران با توجه به شرایط و ویژگیهای موجود هدف این پژوهش می باشد. کلانشهر اهواز با داشتن مشکلات عدیده ترافیکی و زیست محیطی بسیار زیاد به عنوان مطالعه موردی این پژوهش انتخاب شد. در این مطالعه فرض شده است که پیادهسازی سیستم حملونقل دوچرخه باعث تأثیر بر روی الگوهای ترافیکی شده و در نتیجه مصرف سوخت، شاخصهای زیست محیطی و شاخصهای زندگی شهروندان را دستخوش تغییر میکند. از جمله فرضیات دیگر این پژوهش این است که در مدلسازی انجام شده طبق سند چشمانداز افق سال 1404 فرض شده است که 10 درصد کل سفرهای شهری توسط دوچرخه انجام شود. با این فرض پارامترهای ترافیکی و میزان نشر آلایندهها قبل و بعد از اجرای سیستم حملونقل دوچرخه محاسبه و برآورد می- شود. در این پژوهش با توجه به اطلاعات و داده های موجود و اعتبار آن ازروش سطح سرویس دوچرخه، برای تعیین معابر مطلوب کلانشهر اهواز به منظور پیاده کردن سیستم حملونقل دوچرخه استفاده شد. برای بررسی کریدور انتخابی سه سناریو متفاوت ارائه شد. هر یک از این سه سناریو با وضعیت موجود مورد بررسی وتجزیه وتحلیل قرارگرفت و درنهایت تمامی سناریوها و حالت پایه با هم مقایسه شدند. درآخرنتایج حاصل از مدلسازی بیانگر تأیید فرضیهی اولیه تحقیق مبنی بر تأثیر اجرای سیستم حملونقل دوچرخه بر روی الگوهای ترافیکی (از جمله شاخصهای ترافیکی ،تأخیر وسایلنقلیه و سرعت متوسط سفر)، تأثیر بر روی میزان مصرف سوخت و در نتیجه میزان نشر آلایندههای هوا میباشد. همچنین وضعیت معابر مختلف کلانشهراهوازقابلیت پیاده سازی سیستم حمل ونقل دوچرخه را دارا است.

نویسندگان

حمیدرضا شفیعی نیکو

کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز

شیوا سرتیاک

کارشناس ارشد مدیریت محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • تاثیر حمل و نقل بر کاربری های شهری با رویکرد توسعه پایدار [مقاله کنفرانسی]
  • نقش دوچرخه در کاهش آلاینده های زیست محیطی [مقاله کنفرانسی]
  • سالمی، محمدرضا؛ عشقی‌صابرپور، مرتضی؛ لرستانی، اکبر _ "ارزیابی و اولویت‌بندی ...
  • ابوطالبی اصفهانی، محسن؛ بابائی دهکردی، حمید : "اجرای سیستم دوچرخه‌سواری ...
  • ریاست جمهوری- ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت-"پیش نویس آیین نامه ...
  • حاتمی‌نژاد، ح، اشرفی، ی. (1381)، "دوچرخه و نقش آن در ...
  • موسوی، الهام ؛ "نقش و جایگاه سیستم حمل‌ونقل دوچرخه در ...
  • اسدالهی، ر.، میربها، ب.(1389)، "مکان‌سنجی معابر شهری برای مسیر دوچرخه‌سواری، ...
  • شفابخش، غ.، مصلی نژاد، ع.، ریاستیان، م. (1392)اصلاح طرح هندسی ...
  • اداره محیط زیست استان خوزستان. ...
  • Pucher, John, Buehler, Ralph, 2006, "Why Canadians Cycle More than ...
  • American Association of State Highway and Transportation Officials(1 999), "Guide ...
  • TSS-Transport Simulation system, Aimsun Uses Manual v6, 2006. ...
  • نمایش کامل مراجع