تحلیل تطبیقی گسترش افقی شهرها با تاکید بر کریدورهای پیرامونی(مطالعه موردی : کمربندی شهید بهشتی رشت و کنار گذر لاهیجان)

تحقق پذیری طرح های توسعه شهری، ارتباطی مستقیم و جدایی ناپذیر با اجرای شبکه معابر آن دارد. چرا که توسعه معابر و توسعه کالبدی با هم و به صورت هماهنگ در شهر محقق می شوند . بدین ترتیب که توسعه یکی، رشد دیگری را در پی خواهد داشت. ایجاد راه ها و دستر سی ها در شهر به عنوان یک عامل هدایت کننده در روند و فرم گسترش شهر و شکل دهی به آن محسوب می شود. توسعه حمل و نقل همواره هم علت و هم معلول تمرکز و رشد شهرها بوده است و گسترش حمل و نقل در ایجاد شهرهای جدید و رونق شهرهای قدیمیتاثیر زیادی داشته است، همچنین سیاست هایی که توسعه فیزیکی شهرها را مدنظر قرار می دهد همواره برلزوم ایجاد زمینه سرمایه گذاری بیشتر در این خصوص تاکید می نماید. روش تحقیق توصیفی تحلیلی می – - باشد. در این خصوص، تلاش شده است تا با استفاده از مطالعات کتابخانهای به تدوین چارچوب نظری پرداخته و سپس با برداشتهای میدانی در شهرهای رشت و لاهیجان نسبت به جمعآوری اطلاعات اقدام شد. نتایج این پژوهش نشان میدهد که با توجه به شاخصهای مورد ارزیابی، مکانیابی مساکن مهر از اندیشه پیش طراحیشده تبعیت نکرده است و راهبردهای مساکن مهر محقق نگردیده است.

کلیدواژه ها:

تحلیل ، توسعه شهری ، کمربندی و کنارگذر ، رشت ، لاهیجان