شبیه سازی فرایند تراکم و احتراق در موتور دوگانه سوز
محل انتشار: دومین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,583
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE02_031
تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1387
چکیده مقاله:
شبیه سازی احتراق در موتور دیزل گاز با پاشش مستقیم دیزل ، شامل مراحل تراکم و احتراق می باشد، که برای شبیه سازی تراکم از معادله انرژی بهمراه معادله حالت استفاده شده است .تغییر پارامترهای هندسی و ترمودینامیکی موتور تاثیر زیادی بر نرخ سوختن و نرخ افزایش فشار در مرحله احتراق دارد، به همین جهت شبیه سازی مرحله احتراق از اهمیت ویژه برخوردار است .در این تحقیق از یک مدل چند ناحیه ای بهمراه روابط تجربی برای پاشش سوخت، نرخ مخلوط شدن سوخت و هوا زمان مهلت اشتعال جهت شبیه سازی سوختن دیزل و از مدل تجربی تابع Wiebe برای سوختن گاز طبیعی استفاده شده است .برای محاسبه دمای نواحی در حال سوختن از حل معادله انرژی با در نظر گرفتن سیزده جزء درمحصولات احتراق استفاده شده است و برای کاهش زمان اجرای برنامه در حل معادلات ، ترکیب روشهای نیوتن و رافسون و جایگزینی متوالی بکار رفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید علی جزایری
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ایران
سید مصطفی میر سلیم
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
قاسم جوادی راد
کارشناس ارشد مکانیک شرکت دیزل سنگین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :