سوپاپ موتور پیکان ١٦٠٠ : بخش دوم طرح دوتائی کردن فنر سوپاپ و مزایای آن
محل انتشار: دومین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,181
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE02_034
تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1387
چکیده مقاله:
ابتدا منحنی های جابجایی، سرعت و شتاب تایپت زمان استفاده از بادمک مماسی و محدب رسم شده،سپس طرح بادامک هارمونیک که باعث الف :کاهش % ٣٦ شتاب و ماکزیمم بارهای اینرسی سوپاپ، ب : افزایش % ٦ سرعت گاز ورودی به سیلندر، ج : بهبود راندمان حجمی، د: کارکرد بی صداتر مجموعه و کاهش ضربه و لرزش فنر می شود، ارائه گردیده و شکل این بادامک متناسب با خودرو پیکان ١٦٠٠ بدست می آید . سپس با بررسی پدیده لرزش فنر، به منظور از میان برداشتن عا مل اصلیلرزش فنر و جلوگیری از رها شدن سوپاپ در سیلندر و خسارات شدید وارده به موتور، طرح دوتائی کردن فنر سوپاپ ارائه می گردد . پس از بدست آوردن کلیه پارامترهای فنر، با توجه به اینکه نیروهای وارد بر فنر سیکلی و دوره ای می باشد، پدیده خستگی در فنرها مورد بررسی قرار می گیرد و فرکانس طبیعی فنرها نیز برای جلوگیری از پدیده تشدید محاسبه می گردد. در انتها طرح اسبک بی صدا برای کاهش صدای کاری اسبک وکاهش تعداد تنظیمات لازم برای لقی اسبک و نیز طرح دستگاه چرخش سوپاپ به منظور افزایش عمر سوپاپ و جلو گیری از خال جوش روی سوپاپ ارائه می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید رضا جاهد مطلق
استاد یار
مهدی حمزه ای
کارشناس مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :