بررسی مبانی تئوری و ملاحظات صنعتی سایش در سیستم تریبولوژیک آلیاژ سیلندر و پیستون (LM28,LM13)
محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,476
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_119
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
چکیده مقاله:
آلیاژ های پیستون LM28, LM13 ریخته گری شده در دو قالب چدنی و مس آبگرد تحت سایش در ۴ نیروی مختلف قرارگرفتند. مشاهده شد که اعمال سرعت سرد شدن موجب افزایش مقاومت به سایش آلیاژ LM13 نسبت به آلیاژ LM28 می گردد. همچنین بررسی سطوح سایش تغییر مکانیزم سایش از سایش اکسیدی به مکانیزم سایش تورقی با افزایش نیرو را نشان داد. جنبه های صنعتی تماس و سایش در سیستم تریبولوژیکی پیستون و سیلندر و امکان حذف بوش سیلندر و جایگزینی سیلندر مونولوتیک هایپریوتکتیک با آلیاژ LM13 یوتکتیک مود بررسی قرار گرفت.
نویسندگان
وحید ابویی
دانشجوی دکتری دانشگاه علم و صنعت ایران - شرکت ساپکو
سعید شبستری
استاد دانشگاه علم و صنعت ایران
حسن ثقفیان
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
محمد ضرغامی
کارشناس ارشد شرکت ساپکو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :