بررسی علل خرابی و ترک خوردگی یک بستار موتور و شبیه سازی اجزاء محدود آن
محل انتشار: هفتمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 473
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE07_046
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1396
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله، بررسی علل خرابی و ترک خوردگی یک بستار موتور، در حین آزمون دوام غیرجاده ای است. در ساعت 310 این آزمون دوام، به علت افزایش فشار محفظه لنگ و در ادامه، افزایش دبی گازهای محفظه لنگ، آزمون متوقف گردید. پس از بررسی مشخص شد که بستار، از ناحیه اطراف پیچ انسداد راهگاه ریخته گری (کورکن)، دچار ترک خوردگی شده و این مسیله باعث ورود آب به سیلندر گشته است. بررسی موادی نشان می دهد از لحاظ متالوژیکی، خواص ماده شامل ترکیبات شیمیایی (بجز عنصر سیلیسیم) و سختی در ناحیه اطراف رزوه و سطح شکست، در محدوده مجاز می باشد. وجود حفرات انقباضی در ناحیه اطراف رزوه و در نزدیکی برآمدگی راهگاه ریخته گری، بخوبی دیده می شود. نتایج تحلیل اجزاء محدود بستار، با مدلسازی پیچ، نشان می دهد که مقادیر تنش نسبت به زمانی که پیچ مدلسازی نشده، تقریبا دو برابر و تنش ون میسز و کرنش پلاستیک بیش از حد مجاز بوده و ماده مورد استفاده در ساخت بستار، در ناحیه اطراف پیچ نمی تواند تنش وارده را تحمل نماید. بدین ترتیب، می توان گفت که عامل اصلی ایجاد ترک در بستار موتور در طول آزمون دوام غیرجاده ای، تنش بیش از حد مجاز بوده که وجود حفرات انقباضی به ایجاد و رشد ترک کمک کرده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد آزادی
دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی شریف و شرکت تحقیقات موتور
امیر مافی
کارشناس آزمایشگاه مواد، شرکت تحقیقات موتور
یعقوب عباس زاده
رییس اداره NVH، شرکت تحقیقات موتور
فرشید مقدم جهانگیری
کارشناس محاسبات مهندسی، شرکت تحقیقات موتور