بررسی روشهای اندازه گیری جریان های گردبادی داخل استوانه و مقایسه آنها در یک نمونه عملی

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 859

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE08_081

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393

چکیده مقاله:

در طراحی راهگاه ورودی جریان در موتورهای احتراق داخلی، علاوه بر ضریب جریان که رابطه مستقیم با بازده تنفسی موتور دارد، شدت جریانهای گردبادی نیز که بر بازده احتراق تأثیرگذار است مورد توجه قرار می گیرد. یکی از روش های تجربی بررسی مقدار ضریب جریان و نسبتجریان گردبادی راهگاه ورودی، آزمون میز جریان است. در این مطالعه، در ابتدا دو روش اصلی اندازه گیری شدت جریان گردبادی معرفی شده وروابط حاکم بر آنها ارائه و مقایسه می گردد. در ادامه آزمون های تجربی با استفاده از این دو روش برای یک بستار نمونه انجام گرفته و نتایجآنها مورد بررسی و مقایسه قرار می گیرند. این دو روش که در مراکز تحقیقاتی مختلف مورد استفاده قرار می گیرند شامل اندازه گیری سرعتدورانی جریان گردبادی با استفاده از چرخ پارویی و اندازه گیری گشتاور اعمالی جریان گردبادی با استفاده از یک هندسه لانه زنبوری می باشد. باانجام این مقایسه، امکان بررسی و مقایسه اطلاعات ارائه شده توسط محققان مختلف که با یکی از روشهای مذکور انجام گرفته است، فراهمخواهد آمد. در ادامه می توان با انجام آزمون های بیشتر و با استفاده از ضرایب تصحیح مناسب، نتایج این دو روش را به یکدیگر تبدیل کرد.نتایج نشان می دهد که به علت ماهیت روش اندازه گیری، نسبت جریان گردبادی محاسبه شده با استفاده از چرخ پارویی اعداد کوچکتری رانتیجه می دهد.

نویسندگان

ابوالفضل محمدابراهیم

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف کارشناس ارشد مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو

محمد بهشاد شفیعی

دانشیار، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

سیامک کاظم زاده حنانی

استاد، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • F. Bracco, Structure of flame in premixed -charge IC engine, ...
  • C. R. Stone. and N. Ladommatos, The measurement and analysis ...
  • B. Challen and R Baranescu, Diesel engine reference book, 2nd ...
  • C. Arcoumanis]. Nouri., H. M. Xu and R.Stone, Analysis of ...
  • Z Hu, C. Vafidis, and H.M. Xu, Steady flow characteristics ...
  • performance measurement and analysis techniques, Report DP93/0704, 1993. ...
  • C. Vafidis, Aerodynamics of reciprocating engines, Ph.D Thesis, Imperial College, ...
  • C. Arcoumanis and].H. Whitelaw, Are steady flow inlet boundary conditions ...
  • C. Arcroumanis, Z. Hu, and J.H. Whitelaw, Steady flow _ ...
  • D. Fitzgeorge and]. Allison, Air swirl in a road vehicle ...
  • G. Tippelmann, A new method of investigation of swirl ports, ...
  • T. Uzkan, C. Borgnakke, and T. Morel, Ch aracterization of ...
  • S. Tanabe, H. Iwata, and Y. Kashiwada, On characterisits of ...
  • Xu H., Some Critical Technical Issues on the Steady Flow ...
  • K. Bottom, PIV measurmet of in-cylinder flow and correlation with ...
  • D. M. Heim and J. B. Ghandhi, Investigation of swirl ...
  • نمایش کامل مراجع