اولویت بندی سناریوهای تبدیل خیابان به پیاده راه بر اساس تحلیل فنی و اقتصادی مطالعه موردی شهر رشت

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 555

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIRES01_112

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397

چکیده مقاله:

در این تحقیق تلاش شده سناریوهای مطلوب ایجاد پیاده راه ها، برای شبکه معابر شهر رشت از نظر فنی و اقتصادی بررسی شود. 4 سناریو -1) تبدیل کل معبر به پیاده راه، -2 تبدیل نیمی از معبر به پیاده راه، -3 تبدیل کل معبر به پیاده راه-تامین تسهیلات رفاهی کامل و -4 تبدیل کل معبر به پیاده راه-تامین تسهیلات رفاهی کامل-تامین پارکینگ عمومی) بررسی شد. سناریوها از دیدگاه فنی، به روش AHP از 35 خبره ارزیابی شدند. همچنین ارزیابی اقتصادی هر سناریو به روش سود-هزینه و B/C مورد تحلیل قرار گرفتند. نتایج نشان داد در روش سود- هزینه، سناریوهای 4، و سناریو بینابینی(2 و (3، انتخاب شدند و به روش (B/C)، سناریو 1، اقتصادی ترین سناریو انتخاب شد. با مقایسه نتایج دو روش سود-هزینه و روش (B/C)، میتوان سناریو بینابینی 2) و (3، را که هم ازلحاظ اقتصادی باصرفه بوده و هم شرایط پیاده پذیری بیشتری را تامین کرده است.

کلیدواژه ها:

پیاده راه ، ارزیابی فنی و اقتصادی ، روش تحلیل سلسله مراتبی .(AHP)

نویسندگان

حمیدرضا رشاد

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شمال

امید تی تی دژ

استادیار دانشگاه شمال

محمد نبی پور

دانشجوی دکتری رشته حمل و نقل دانشگاه شمال