CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی و ساخت خودروی دو چرخ دو محرکه (هیبریدی)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۱۳ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: ICME08_209
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۱.۳۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و ساخت خودروی دو چرخ دو محرکه (هیبریدی)

رضا غفوری آهنگر - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک آزمایشگاه تحقیقاتی خستگی و شکست، دانشکده
کامیار شهدی - کارشناس مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

دراین مقاله طراحی و ساخت خودروی دوچرخ دومحرکه بررسی شده است خودروی دو چرخ با استفاده از نیروهای محرکه انسانی و الکتریکی قادر به حرکت می باشد راننده قابلیت تغییر حالت محرکه را به دلخواه دارد کدی در نرم افزار Mathematical برای تخمین سرعت، گشتاور، نیروی پدال، توان موردنیاز، و تعیین الکتروموتور نوشته شده است با استفاده از ساده سازی ، مقدار توان گشتاور و نیروی اعمال از طرف انسان از روابط دینامیکی بدست آمده است تحلیل مقاومتی قطعات در نرم افزار المان محدود ANSYS و به صورت حل تحلیلی مورد ارزیابی قرار گرفته و سپس با توجه به مطالعه آرگونومی و استفاده از قابلیت نرم افزار CATIA، طرح مدل شده است قطعات طراحی شده با دقت فراوان ساخته و مونتاژ شده اند توان، گشتاور، سرعت، وزن، و شیب جاده در آزمایش عملی مورد ارزیابی قرار گرفته اند. مقایسه نتایج محاسباتی با آزمایش عملی با وجود خطا در محدوده قابل قبول صحت محاسبات را نشان میدهد

کلیدواژه‌ها:

دوچرخ، ANSYS =Mathematica، ارگونومی، CATIA، شیب جاده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-ICME08-ICME08_209.html
کد COI مقاله: ICME08_209

نحوه استناد به مقاله:

برای بار اول: (غفوری آهنگر, رضا و کامیار شهدی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (غفوری آهنگر و شهدی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

5.0
۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.