طراحی و ساخت مخزن کامپوزیتی فشاربالا با لاینر پلیمری برای هواپیما
محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,852
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME10_194
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1388
چکیده مقاله:
هدف از انجام این پروژه طراحی، ساخت و تست(تست هیدرواستاتیک،تست فشار با هوا،بدست آوردن مقادیر کرنش با کرنش سنج) مخزن کامپوزیتی تحت فشار بالا نوع چهارم(یک مخزن کامپوزیتی با لاینر پلیمری) با هندسه معین برای کاربردهای هوائی(نصب روی هواپیما) بوده است.ما در این پروژه غلاف اصلی فلزی را حذف کرده و یک لاینر پلیمری جایگزین آن کرده ایم.با توجه به اینکه در سازه های هوایی وزن به عنوان یک پارامتر مهم به شمار می رود در نتیجه مخازن به کار رفته در هواپیماها باید سبک باشند. مخازن تحت فشار به دو دسته تقسیم می شوند: 1)مخازن جدار نازک: که نسبت شعاع داخلی به ضخامت دیواره باید بزرگتر یا مساوی 10 باشد. 2)مخزن جدار ضخیم: که این نسبت در آنها کوچکتر از ده میباشد(r/t<10) مخرن مورد مطالعه در این مقاله یک مخزن جدار نازک می باشد سرانجام در آخرین مرحله مخزن ساخته شده به روش ذیل مورد تست تجربی قرارگرفت:1) تغییرات حجم براساس فشار به دست آمد و ثبت گردید.2) فشار ترکش مخزن با ترکاندن آن اندازه گیری وثبت گردید.3)مقادیر کرنش در سه نقطه از مخزن با تغییرات فشار در زوایای 0و 90 توسط دستگاه اندازه گیری گردید.
کلیدواژه ها:
تست هیدرواستاتیک- مخزن نوع چهارم- لاینر پلیمری- ایرباتل (air bottle)
نویسندگان
صادق منصوری نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ای
محمدحسین صحافی
کارشناس ارشد مواد مرکب
حسین بیسادی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :