طراحی و تحلیل المان محدود فرایند های اکستروژن و فورج پره کمپرسور موتور توربین گازی
محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,150
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME10_372
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1388
چکیده مقاله:
در این تحقیق فرایند های فورج و اکستروژن یک نوع پره کمپرسور موتور توربین گازی طراحی و تحلیل شده است. ازآنجاکه براساس تجارب قبلی، روش مناسب شکلدهی پره موردنظر فرایندهای اکستروژن و فورج هستند با استفاده از روش المان محدود این دو فرایند مورد بررسی قرار گرفته اند. ابتدا با استفاده از شکل پره موردنظر، قطعه نهایی مطلوب حاصل از فورج طراحی می شود سپس به طراحی قالبهای فورج پره پرداخته می شود. در مرحله بعد با طراحی قطعه پیشفرم، با استفاده از روش المان محدود صلب- ویسکوپلاستیک, فرایند فورج پره تحلیل می شود و پر شدن حفره قالب,تغییرات کرنش و دمای قطعه در حین فرایند بررسی می شود. در نهایت فرایند اکستروژن قطعه پیشفرم به روش المان محدود مورد تحلیل قرار می گیرد. نتایج نشان می دهند که قالبهای طراحی شده و قطعه پیشفرم برای اجرای فرایند مناسب هستند.
کلیدواژه ها:
فورج- اکستروژن- پره- المان محدود- طراحی قالب
نویسندگان
ولی علی میرزالو
دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فریدرضا بیگلری
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدحسین صادقی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
روح الله رفیعی
کارشناس ارشد، صنعت ساخت موتورهای توربینی, شرکت صنایع هواپیمایی ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :