ارایه یک مدل جدید در زمان بندی انبارهای متقاطع

انبارداری متقاطع یک استراتژی بدیع لجستیک می باشد که در آن بارها از کامیونهای وارد شونده تخلیه و بلافاصله ذخیره می شود.سپس بر اساس نیاز مشتری دوباره سازماندهی گردیده و نهایتا بدون نیاز به هر گونه موجودی اضافی در محیط انبار، به منظورتحویل به مشتری، بارگیری مجدد می شوند. این مقاله به بررسی زمان بندی در یک سیستم توزیع، متشکل از تامین کننده ها، انبارهای متقاطع و مقاصد نهایی می پردازد، به طوریکه کامیونهای حامل بار همگن باشند. هدف از تحلیل این مسئله ارایه یک مدل زمان بندی می باشد به طوریکه زمان تاخیر، زمان تعجیل و هزینه نگهداری حداقل شود و همچنین محدودیت هایی برای تعداد درب های ورودی و خروجی، زمان عزیمت، زمان رها سازی، زمان زود کرد و دیرکرد و فضای مورد نیاز تخلیه لحاظ گردد. به منظور حل مدل نیز از نرم افزار گمز استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

انبارداری متقاطع ، زنجیره تامین ، زمان بندی ، لجستیک