طراحی یک سیستم نوین لجستیکی در صنعت خودرو سازی سایپا

طراحی لجستیکی از مهمترین تصمیماتی است که در سطح تصمیم گیری های استراتژیک مطرح می شود و سود یا زیان بلندمدت کل زنجیره را موجب می شود. در حقیقت طراحی لجستیکی شامل مکان یابی تسهیلات و چگونگیارتباط آنها با یکدیگر است. در این مقاله به طراحی استراتژیک شبکه لجستیک با حداقل هزینه، در زمینه صادرات خودرو پرداخته شده است. برای این کار شبکه لجستیک صادرات را به دو بخش برون مرزی و درون مرزی تقسیمنموده و دو مدل جداگانه برای این دو بخش ارائه کرده ایم. در مدلهای جایابی که تاکنون برای طراحی شبکه زنجیره تامین مطرح شده بود بیشتر عامل هزینه مد نظر قرار گرفته بود ولی در این تحقیق این مدلها به نحویتوسعه یافته اند که بتوانند دیگر معیارهای مهم چون کیفیت تحویل، کمیت تحویل، سهولت دسترسی، زمان تدارک وهزینه حمل و نقل را در طراحی شبکه و فرایند مدل سازی وارد کنند. به همین دلیل تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی AHP برای ارزیابی مطلوب بودن لجستیکی هر یک از گزینههای استقرار، از مرکز یکپارچهسازی مورد استفاده قرار گرفته است و برای حل مدل برنامهریزی خطی چند هدفه حاصل، از روش L-P مترینگ استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

لجستیک ، برنامهریزی خطی ، مرکز یکپارچهسازی