برآورد ظرفیت راه در زمان وقوع بحران هایی همچون زلزله

وقوع بلایای طبیعی، همانند سیل و زلزله، توفان و گردباد اغلب موارد تأثیرات مخربی بر سکونتگاه های انسانی باقی گذارده است و تلفات سنگینی بر ساکنان آن ها وارد ساخته است و ساختمان ها، زیرساخت ها را نابود کرده و عوارض اقتصادی و اجتماعی پردامنه ای بر جوامع و کشور ها تحمیل کرده است. آسیب پذیری سکونتگاه های انسانی نسبت به بلایای طبیعی، در نتیجه تمرکز جمعیت و فعالیت های اقتصادی در نواحی وسیع و متراکم وضعیت نابسامان و بی قاعده سکونتگاه های ساکنان کم درآمد نواحی شهری و روستایی، به طور مداوم افزایش یافته است. دامنه خسارتی که یک سانحه به وجود می آورد، تنها وابسته به قدرت ویرانگری آن نیست.عبور بخش قابل توجهی از مسیر راه آهن با سازه های گوناگون نظیر پل تونل و وجود آبروهای متعددی در نواحی لرزه خیز و اهمیت ایمنی مسیر حرکت وسایط نقلیه ریلی ضرورت توجه به موضوع مدیریت بحران و آسیب پذیری را نشان می دهد. این میزان برای مثال به وضعیت سازه های زیرساختی که در معرض سانحه قرار می گیرد نیز وابسته است. در بسیاری از کشورهای درحال توسعه که با تمرکز شدید جمعیت، حصیرآبادها، محله های فقیرنشین و حاشیه نشین مشخص می شوند، یک سانحه طبیعی می تواند حتی درجایی که تأثیرات اولیه آن چندان جدی نبوده است، به فاجعه بینجامد. این در حالی است که انسان همواره در سراسر تاریخ شناخته شده اش با نیروها و حوادث طبیعی چون سیل، زلزله و مسائلی از این قبیل درگیر بوده است و همواره خسارت ها و صدمات زیادی را تحمل نموده است. لیکن با همه پیشرفت هایی که به دست آورده به دلیل عدم آگاهی کافی، همچنین به لحاظ محدودیت امکانات لازم تاکنون نتوانسته کنترل های مطلوب را برای پیشگیری کامل از بلایای طبیعی تدارک نماید. از طرفی باید توجه داشته باشیم، شدت بروز پدیده های طبیعی نیست که به عنوان یک فاجعه تلقی می شود؛ بلکه ضایعات عظیم مادی ناشی از آن هاست.