ارزیابی مکانیزم ایجادوگسترش ترک درتیوب 9Cr1Mo درمحیط نفت خام دردمای بالا
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,110
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOGPP01_357
تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1391
چکیده مقاله:
دراین پروژه تیوبهای کوره واحد تبدیل کاتالیستی از جنس فولاد 9Cr1Mo که پس از 23 سال کارکرد دچار ترک و شکست شده بودند جهت بررسی علل ایجاد و گسترش ترک مورد مطالعه قرارگرفتند بدین منظور ابتدا از تیوبها و بازرسی ماکروسکوپی به عمل آمد سپس ازنواحی مختلف تیوب نمونه برداری شد و درادامه از نمونه ها آنالیز شیمیایی آزمون سختی تست تنش - پارگی و متالوگرافی توسط میکروسکوپ های نوری به عمل آمد همچنین آزمایشات تعیین ترکیب شیمیایی و خواص برروی سیال داخل تیوب به منظور بررسی نقش آن درایجاد و گسترش ترک انجام شد نتایج نشان داد که مکانیزم ایجاد و گسترش ترک منجر به شکست درناحیه رو به شعله ی تیوب کوره واحد تبدیل کاتالیستی بدین صورت است که با اعمال تنش دردمای بالا ابتدا حفرات خزشی و ترکهای گوه ای درمحلهای خاص نواحی ناپیوسته با انرژی بالا از جمله آخال ها و ذرات فاز دوم موجود درمرزدانه ها و نقاط سه گانه تشکیل میشود و درادامه با هم پیوستن این حفرات و ترکها شکست اتفاق می افتد که این پدیده گسیختگی خزشی مرزدانه ای نام دارد و علت رخداد آن درتیوب های مذکور افزایش دمای تیوب ها تا 1160-900 درجه فارنهایت بالاتر از دمای طراحی دربازه زمانی حدود دوماه می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی ناصح
کارشناس ارشد
علی اشرفی
استادیار دانشگاه شهیدچمران اهواز
خلیل رنجبر
دانشیار دانشگاه شهیدچمران اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :