پایدار سازی بهینه ترانشه های لغزشی در مسیر جاده های روستایی منطقه لاویج شهرستان نور

با توجه به شرایط زمین شناسی، اقلیمی، توپوگرافی و لرزه خیزی منطقه مورد نظر که وقوع زمین لغزش را تجربه کرده است. روش های تحلیلی متعددی برای ارزیابی پایداری شیب های طبیعی یا مصنوعی وجود دارد. در این طرح، تحلیل پایداری شیروانی لغزشی در دو شرایط استاتیکی و شبه استاتیکی با استفاده از نرم افزار تعادل حدی SLOP/W نسخه 5/16 انجام گردید. روش تحقیق استفاده شده در این مقاله از روش تعادل حدی در تحلیل پایداری سطوح شیبدار: شکست صفحه ای استفاده شده است. با توجه به مزایا و معایب گفته شده در هر طرح و همچنین پایین تر بودن هزینه های اجرایی گزینه 2 (احداث دیوار گابیونی در دامنه لغزش - انحراف و تعریض جاده) نسبت به گزینه 1 (احداث دیوار ﮔﺎﺑﯿﻮﻧﯽ در داﻣﻨﻪ ﻟﻐﺰش- احداث دیوار بتنی L شکل درکنار جاده) و نیز دارا بودن کمترین مشکلات و مسایل اجرایی، گزینه (2) به همراه انحراف و تعریض جاده به عنوان گزینه برتر جهت اجرا پیشنهاد میگردد.

کلیدواژه ها:

ترانشه های لغزشی ، نرم افزار Slop ، w ، پایدار سازی بهینه ، دیوار گابیونی