بررسی و مقایسه روش های کاربردی ساخت پایه در سازه جک آپ

سکوهای جکآپ سازههای شناوری هستند که در هنگام انجام عملیات با جککردن پایههای خود و قراردادن آنها بر روی بستر دریا به صورت یک سکوی ثابت با قابلیت عملیات حفاری در آبهای تا عمق 100 متر، مورد بهرهبرداری قرار میگیرند. این سازهها به دلیل استقامت بالا وجابهجایی کوچک در برابر نیروهای محیطی در هنگام عملیات نسبت به سایر انواع دیگر سکوهای حفاری (مانند سکوهای نیمهشناور، کشتیهایحفاری و ...) و همچنین توانایی انجام عملیات در عمقهای مختلف، در دهههای اخیر مورد توجه بخش فراساحل قرار گرفتهاند. از مهمترین دلایلی که سبب استقبال از این نوع سکوها جهت انجام حفاری اکتشافی و توسعهای گردید، میتوان به قابلی تهای بالای انجام عملیات در آب-های نیمهعمیق، توانایی تطبیق با بارهای متغیر محیطی و تغییرشکل کوچک در برابر آنها و قابلیت بالای حمل و نقل بین نقاط مختلف با صرفکمترین هزینه اشاره نمود. به منظور طراحی بهینه سکوهای جکآپ و بررسی دقیقتر سازهای آنها، میزان خرابیها در این سازهها مورد مطالعه قرار داده شد. طبق آمار ثبت2درصد جکآپها دچار آسی بدیدگی شد هاند. بیشترین سهم از آسی بدیدگی / شده، در بین سالهای 1955 تا 1980 سالانه به طور متوسط 8 جک آپها مربوط به پایه های آنها بوده که به علت گسیختگی و یا نشست نامتقارن بستر دریا زیر پایه ها و در معدود مواردی ضعف و گسیختگیاتصالات پایهها رخ داده است. مواردی از آسی بدیدگی ساز های این سکوها و یا حتی واژگونی آنها نیز ثبت شده است؛ لذا به منظور دستیابی هرچه بیشتر به طراحی بهینهتر و ایمنتر سکوهای جک آپ تلاشهای فراوانی در بین سالهای 1955 تا 1970 میلادی در این زمینه صورت پذیرفت. در نتیجه پیشرفتهای قابل ملاحظهای در طراحی و ساختار سکوهای جک آپ و همچنین فرآیند ساخت آنها حاصل گردید. از جمله این پیشرفتها میتوان به طراحی و ساخت پایههای خرپایی به جای پایههای استوانهای که شاملInternal ،Brace ،Chord ،Rackها وهمچنین طراحی و ساختSpud canها، اشاره کرد. امروزه با پیشرفت دانش مهندسی در زمینه طراحی، ساخت و بهر هبرداری این سکوها میزان خسارت این سکوها به حداقل رسیده و این سازهها تبدیل به سکوهای نسبتاً ایمن شد هاند

کلیدواژه ها:

پایه سازه جک آپ ، روش ساختF&G/المانهای پایه