مدل سازی سیستم حمل و نقل کانتینری (فیدرینگ) بندر شهید رجایی بارویکرد سیستم داینامیک

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,258

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICOPMAS10_045

تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1391

چکیده مقاله:

حمل و نقل دریایی و بخصوص حمل و نقل کانتینریبه دلیل مزایا و اهمیت استراتژیک آن به عنوان یکی از مهمترین شیوه های حمل ونقل کالا محسوب می شود. حمل و نقل کانتینری، با بروز تغییرات بزرگی در حمل و نقل و پایانه های دریایی، می تواند سبب کاهش حجمعملیات و زمان جابجایی کالا در بنادر شود. از اینرو امروزه حمل و نقل کانتینری با رشد چشمگیری در مقایسه با شیوه های دیگر حمل ونقل مواجهه شده است .در این مقاله با استفاده از ابزار پویایی سیستم به مدل سازی حمل و نقل کانتینری پرداخته شده است که هدف اصلی آن در نظر گرفتن روابط پیچیده اقتصادی، تکنولوژیکی و محیطی می باشد.

کلیدواژه ها:

بندر شهید رجایی ، سیستم داینامیک ، حمل و نقل کانتینری(فیدرینگ)

نویسندگان

ابراهیم تیموری

استادیار دانشگاه - دانشگاه علم و صنعت تهران- ایران

سحرناز مهرانی

دانشجوی کارشناسی - دانشگاه علم و صنعت تهران- ایران

مرتضی مومنی

دانشجوی کارشناسی - دانشگاه علم و صنعت تهران- ایران

حسین صاحبی

دانشجوی کارشناسی ارشد - مدیرعامل شرکت خط دریا بندر