مشخصات هندسی و زیرسازی خطوط مونوریل شهری

یکی از اهداف مهم ساختن خطوط مونوریل شهری جابجایی مسافر بهصورت اقتصادی و با حداکثر ایمنی میباشد لازمه این امر آن است که خط به عنوان زیربنای وسیله نقلیه مونوریل وظیفه خود را به صورت مناسب انجام دهد.

کلیدواژه ها:

مونوریل ، طرح هندسی ، قوس ، شیب ، گاباری

نویسندگان

علی عبدی

دکتری مهندسی حمل و نقل ترافیک

عبدالوهاب تاتار

کارشناس خط و سازه های ریلی

مهدی براتی

کارشناس مهندسی حمل و نقل ریلی، مهندسین مشاور ساحل؛

بهمن موسوی

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، مهندسین مشاور ساحل؛

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/91996

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE02_045

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

عبدی، علی و تاتار، عبدالوهاب و براتی، مهدی و موسوی، بهمن،1388،مشخصات هندسی و زیرسازی خطوط مونوریل شهری،دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن،تهران،https://civilica.com/doc/91996

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، عبدی، علی؛ عبدالوهاب تاتار و مهدی براتی و بهمن موسوی)
برای بار دوم به بعد: (1388، عبدی؛ تاتار و براتی و موسوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید