Effects of the length and acceleration of the train on the generated pressure waves in the tunnels
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,003
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE02_051
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389
چکیده مقاله:
In this research by a numerical approach and using the dynamic mesh technique, train movement from the stop position in one station to the next stop position in the next station along the connecting tunnel is simulated. For this aim, the unsteady forms of continuity and Navire-Stokes equations were solved and the flowfield around the train in different time steps were obtained.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Tahereh Izadi
Deprtment of Mechanical Engineering, Shiraz University
Omid Abouali
Department of Mechanical Engineering, Shiraz University;
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :